Самосвальные тракторные прицепы и полуприцепы
Самосвальные тракторные прицепы и полуприцепы
Самозагрузочная телега для перевозки рулонов ТР-10 может собирать рулоны диаметром от 120 до 160 см. В зависимости от длины рулона самозагрузочная телега для перевозки рулонов РР-10 позволяет транспортировать до 10 рулонов одновременно. Конфигурация дышла прицепа для перевозки рулонов ТР-10 позволяет трактору нести внушительную долю нагрузки. Телега ТР-10 может использоваться на неровных полях. Самозагрузочная телега для перевозки рулонов ТР-10 отличается повышенной маневренностью. Рулонный прицеп ТР-10 может использоваться с обычными тракторами МТЗ.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Производительность за 1 час, шт. - До 100
Рабочая ширина захвата, Не более м - 7
Диаметр рулонов, м - 1,2-1,6
Вместимость рулонов, шт. - 10
Грузоподъемность, т. - Не более 8
Габаритные размеры в транспортном положении, м
Длина - 9
Ширина - 3,2
Дорожный просвет, не более, мм - 300
Масса, не более, кг - 3120
Агрегатируется с тракторами класса 1,4 и выше
ПТП-25 полуприцеп тракторный перегрузчик предназначен для транспортировки и выгрузки зерновых и бобовых культур по всем видам дорог общей сети Российской Федерации и в полевых условиях. При использовании его одновременно с работой комбайнов увеличивается производительность комбайнов за счет сокращения потерь рабочего времени на 30—40%, ПТП-25 осуществляют приемку зерна из комбайна во время уборки зерновых и пропашных культур, его перевозку к краю поля и перегрузку в транспортные средства. Для выгрузки зерна из комбайна не требуется его остановки.
ПТП-25 помогут сельхозтоваропроизводителям сократить время на посевную, благодаря возможности доставлять семенной материал до поля и загрузку сеялок благодаря возможности дозирования выгрузки. Дополнительным плюсом для сельхозпроизводителей станет существенное сокращение трудозатрат. В базовой комплектации ПТП-25 оборудован высокопроизводительным выгрузным шнеком и роликовым брезентом от дождя. Полуприцеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами 5 класса.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса прицепа, кг - не более 6000
Масса перевозимого груза, кг - не более 20000
Максимальная скорость движения, км/ч - 25
Габаритные размеры, мм - 8430х2511х3665
Объем кузова, м³ - 25
Разгрузка прицепа - шнековая
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс/см²) - 180(+-20)
Рабочая тормозная система - пневматический, однопроводная
Стояночная тормозная система - механический на колеса
Электрооборудование - однопроводная система постоянного тока напряжением 12В
Шины - 560-60R 22,5
Высота выгрузки от поверхности земли, мм - 4800
Производительность, т/час - до 360
Диаметр шнека, мм - 500
Рабочее давление в тормозной системе, МПа(кгс/см²) - не менее 8,0
Привод шнека - ВОМ трактора
Полуприцеп тракторный самосвальный для жидких фракций ПТСЖ-9 предназначен для перевозки и выгрузки назад любых жидких, полужидких и сыпучих сельскохозяйственных и строительных грузов. Полуприцеп агрегатируется с колёсными тракторами тягового класса 3,0.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса прицепа, кг - не более 2450
Масса перевозимого груза, кг - не более 9000
Максимальная скорость движения, км/ч - 25
Габаритные размеры, мм - 5750*2420*2440
Объем кузова, м³ - 9,5
Ширина колеи, мм - 1850
Дорожный просвет, мм - не менее 380
Разгрузка прицепа - назад
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс/см²) - 20(200)
Рабочая тормозная система - привод пневматический, тормоза колодочные барабанного типа, действуют на все колёса
Стояночная тормозная система - механическая с ручным приводом
Электрооборудование - однопроводная система постоянного тока напряжением 12В с питанием от трактора
Шины - 560/60 – 22,5
Угол подъема платформы, град (назад) - 71
Опрокидывающий механизм - гидравлический с приводом от трактора
Внутренний размеры кузова, мм - (длина в нижней части ) 3200
Внутренний размеры кузова, мм - (длина в верхней части) 4500
Внутренний размеры кузова, мм - (ширина в нижней части) 1040
Внутренний размеры кузова, мм - (ширина в верхней части) 2300
Полуприцеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 3,0-5,0 в зависимости от массы перевозимого груза, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 3481, а также выводы для подключения пневматической тормозной системы по ГОСТ 4364, электрооборудования по ГОСТ 9200 и гидросистемы
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса прицепа, кг - не более 3740
Масса перевозимого груза, кг - не более 12000
Максимальная скорость движения, км/ч - 25
Габаритные размеры, мм - 6000х2500х2600
Внутренний размеры кузова, мм не менее - 5000/3300х2300/1160х1470
Объем кузова, м³ - 11
Погрузочная высота платформы, мм - не более 2600
Ширина колеи, мм - 1850
Дорожный просвет, мм - не менее 380
Разгрузка прицепа - назад
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс/см²) - 16(60)
Рабочая тормозная система - привод пневматический, тормоза колодочные барабанного типа
Стояночная тормозная система - с механическим приводом на рабочие тормоза колёс
Электрооборудование - однопроводная система постоянного тока напряжением 12В с питанием от тягача
Шины - 16,5/70-18; PR (HC) 14 модель КФ-97
Опрокидывающий механизм - гидравлический с приводом от трактора
База полуприцепа, мм - не более 3250
Сцепная петля - ГОСТ 2349
Угол поперечной статической устойчивости загруженного полуприцепа - 30°
Масса снаряжённого полуприцепа, кг - не более 4500
Угол опрокидывания кузова, град - не менее 71
Минимальный радиус поворота, м - 8,5
Время подъёма загруженного кузова при 50 л/мин, сек - не более 20
Давление в шинах, кПа(кгс/см²) - 410(4,1)
Рабочее давление в тормозной системе, МПа(кгс/см²) - не менее0,48(4,8)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса прицепа, кг - не более 8700
Масса перевозимого груза, кг - не более 26700
Длина с дышлом, мм - 9650
Ширина в транспортном положении / в рабочем положении, мм - 2550 / 4720
Высота в транспортном положении / в рабочем положении, мм - 3620 / 5330
Высота выгрузки от поверхности земли, мм - 4530
Вылет шнека в горизонтальной плоскости, мм - 2040
Частота вращения вала отбора мощности трактора, об/мин - 1000
Производительность, т/час - до 350
Диаметр шнека, мм - 400
Привод - от ВОМ трактора через сквозной карданный вал
Полуприцеп тракторный самосвальный ПТСЖ-6,5 предназначен для перевозки и выгрузки назад любых жидких, полужидких и сыпучих сельскохозяйственных и строительных грузов по дорогам общей сети и в полевых условиях. Полуприцеп является универсальным, всесезонным транспортным средством и кроме традиционных сельскохозяйственных грузов может транспортировать и разгружать жидкие и полужидкие удобрения, строительные растворы и асфальтобетонные смеси. Полуприцеп агрегатируется с колёсными тракторами тягового класса 1,4т...2.0тс.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса прицепа, кг - не более 1561
Масса перевозимого груза, кг - не более 6500
Максимальная скорость движения, км/ч - 25
Габаритные размеры, мм - 5025x2465x2190
Объем кузова, м³ - 7,30
Погрузочная высота платформы, мм - не более 2130
Ширина колеи, мм - 2040
Дорожный просвет, мм - не менее 380
Разгрузка прицепа - назад
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс/см²) - 15(150)-20(200)
Рабочая тормозная система - пневматическая с однопроводным приводом
Стояночная тормозная система - с механическим приводом
Электрооборудование - однопроводная система постоянного тока напряжением 12В с питанием от трактора
Шины - 16,5/70-18
Угол подъема платформы, град (назад) - 82
Опрокидывающий механизм - гидравлический с приводом от трактора
Внутренний размеры кузова, мм (длина в нижней части) - 2470
Внутренний размеры кузова, мм (длина в верхней части) - 3760
Внутренний размеры кузова, мм (ширина в нижней части) - 1100
Внутренний размеры кузова, мм (ширина в верхней части) - 1890
Полуприцеп-рулоновоз тракторный ПРТ-12 предназначен для перевозки рулонных тюков сенажа, соломы и т.п. по всем видам дорог и в полевых условиях, для эксплуатации с колесными тракторами классов 2,0 — 3,0, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 3481, а также выводы для подключения пневматической тормозной системы по ГОСТ 4364, электрооборудования по ГОСТ 9200. Оборудован погрузочным механизмом, приводимым в действие от гидросистемы трактора.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса прицепа, кг - не более 4625
Масса перевозимого груза, кг - не более 12000
Габаритные размеры, мм - 13150/14375х2495х2058/2930
Погрузочная высота платформы, мм - не более 1325
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс/см²) - 0,48(4,8)
Рабочая тормозная система - привод пневматический, тормоза колодочные барабанного типа, действуют на все колеса
Стояночная тормозная система - с механическим приводом на рабочие тормоза передних колес
Электрооборудование - однопроводная система постоянного тока напряжением 12В с питанием от тягоча
Количество перевозимых рулонов, шт. (Ø1500х1200) - 20 (без выезда на дороги общего пользования)
Количество перевозимых рулонов, шт. (Ø1200х1200) -20
Масса снаряженного полуприцепа, кг - не более 4625
Допустимая полная масса полуприцепа, кг не более - 16625
Распределение полной массы прицепа, кг (на дышло) - 3000+3%
Распределение полной массы прицепа, кг (на балансирную подвеску) - 13500+3%
Длина загрузочной поверхности платформы, мм - 12650
Колеса (4шт.) - STARCO 13x18
Шины (4шт.) - 16,5/70-18; PR (HC) 14 Модели КФ-97 ГОСТ 7463
Давление в шинах, кПа (кгс/см²) - 410 (4,1)
Колея колес, мм - 1920
База полуприцепа, мм - не более 8950
Сцепная петля - ГОСТ 2349
Максимальная скорость движения полуприцепа полной массой, км/ч - не более 35
Угол поперечной статической устойчивости загруженного полуприцепа - не менее 30°
Ось - квадратного сечения
Прицеп ПРТ-8 предназначен в основном для перевоэки рулонов и тюков соломы, либо сена, а также применяется там, где перевозят грузы, которые требуют больших плоских поверхностей(ящики). Большая грузовая поверхность платформы позволяет оптимально использовать грузоподъемность прицепа, для рулонов соломы, которые имеют большой объем при относительной низкой собственной массе, является основным преимуществом прицепов этого типа
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса прицепа, кг - не более 2315
Масса перевозимого груза, кг - не более 8000
Максимальная скорость движения, км/ч - 35
Габаритные размеры, мм - 8660x2500x2750
Внутренний размеры кузова, мм - не менее 7610x2430x1660
Погрузочная высота платформы, мм - не более 1250
Ширина колеи, мм - 1800
Дорожный просвет, мм - не менее 380
Рабочая тормозная система - пневматическая с однопроводным приводом
Электрооборудование - однопроводная система постоянного тока напряжением 12В с питанием от трактора
Шины - 14.0/65-16
Количество перевозимых рулонов, шт. (Ø1800х1500) - 14
Количество перевозимых рулонов, шт. (Ø1500х1200) - 15
Количество перевозимых рулонов, шт. (Ø1200х1200) - 18
Длина в сложенном состоянии - 7180
На полуприцепе с передвижной стеной ПТ-18 вы можете перевозить тяжёлые (землю, гравий) и сыпучие материалы (рапс, пшеницу).
При снятии задней стены и установке двух вертикальных битеров, ПТ-18+РОУ используется для поверхностного внесения в почву твёрдых органических удобрений (торфа, навоза, компоста, опилок, извести и др.) со скоростью 6-12 км/ч и шириной разбрасывания до 22 метров.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса прицепа, кг - не более 18000
Максимальная скорость движения, км/ч - 35
Габаритные размеры, мм - 9360x2540x3630
Объем кузова, м³ - 22,70
Погрузочная высота платформы, мм - не более 3320
Ширина колеи, мм - 1950
Угол наклона переднего сдвигающегося борта, град - 45
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс/см²) - 15(150)-20(200)
Рабочая тормозная система - пневматический, тормоза колодочные барабанного типа, с ручным приводом на передние колеса
Электрооборудование - однопроводная система постоянного тока напряжением 12В с питанием от трактора
Шины - 560/60 – 22,5
Опрокидывающий механизм - сдвигающийся назад передний борт с гидравлическим приводом от трактора
Перевозка различных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. В полуприцепе применена система передвижной стены, позволяющая разгрузку с помощью передвижения груза передним бортом загрузочной поверхности. Система передвижной стены в полуприцепе ПТ–23 «БУРЛАК» — это гарантия легкой разгрузки перевозимых материалов в трудных атмосферных или локальных условиях, например, низкие задания, на наклонной территории или сильном ветру. Передвижная стена даёт возможность спрессовать траву и силос, благодаря чему можно перевозить больше материала. Солидное и доскональное выполнение полуприцепа дает возможность перевозить как тяжёлые (земля, гравий), так и сыпучие (пшеница, рапс) материалы. ПТ–23 «БУРЛАК» — это современный дизайн вместе с многосторонним применением, конструкторское решение, которое оправдало себя во многих фермерских хозяйствах.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса прицепа, кг - не более 9600
Масса перевозимого груза, кг - не более 23000
Максимальная скорость движения, км/ч - 35
Габаритные размеры, мм - 10288x2550x3126
Внутренний размеры кузова, мм - не менее 7800x2300x1794
Объем кузова, м³ - 28,5
Погрузочная высота платформы, мм - не более 1272
Ширина колеи, мм - 1980
Дорожный просвет, мм не менее - 400
Разгрузка прицепа - сдвигающийся назад передний борт с гидравлический приводом от трактора
Угол наклона переднего сдвигающегося борта, град - 45
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс/см²) - 15(150)-20(200)
Рабочая тормозная система - двухпроводная пневматическая с приводом на все колеса
Стояночная тормозная система - пневматическая стояночный тормоз
Электрооборудование - однопроводная система постоянного тока напряжением 12В с питанием от трактора
Шины - 600/40-22,5 169А8
Давление в шинах, кПа (кгс/см²) - 600(6)
Перевозка различных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. В полуприцепе применена система передвижной стены, позволяющая разгрузку с помощью передвижения груза передним бортом загрузочной поверхности. Система передвижной стены в полуприцепе, это гарантия легкой разгрузки перевозимых материалов в трудных атмосферных или локальных условиях, например, низкие задания, на наклонной территории или сильном ветру. Передвижная стена даёт возможность спрессовать траву и силос, благодаря чему можно перевозить больше материала. Солидное и доскональное выполнение полуприцепа дает возможность перевозить как тяжёлые (земля, гравий), так и сыпучие (пшеница, рапс) материалы.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса прицепа, кг - не более 7100
Масса перевозимого груза, кг - не более 18000
Максимальная скорость движения, км/ч - 35
Габаритные размеры, мм - 9100x2550x3300
Внутренний размеры кузова, мм - не менее 6500/4100x2300x1750
Объем кузова, м³ - 22,70
Погрузочная высота платформы, мм - не более 1500
Ширина колеи, мм - 1920
Дорожный просвет, мм не менее - 450
Разгрузка прицепа - назад
Угол наклона переднего сдвигающегося борта, град - 45
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс/см²) - 15(150)-20(200)
Рабочая тормозная система - привод пневматический, тормоза колодочные барабанного типа, с ручным приводом на передние колеса
Стояночная тормозная система - механическая с ручным приводом
Электрооборудование - однопроводная система постоянного тока напряжением 12В с питанием от трактора
Шины - 560/60R22,5 TL 161D
Опрокидывающий механизм - сдвигающийся назад передний борт с гидравлическим приводом от трактора
Перевозка различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов. Свал груза с платформы назад. Полуприцеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 3,0 — 5,0.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса прицепа, кг - не более 6800
Масса перевозимого груза, кг - не более 18000
Максимальная скорость движения, км/ч - 35
Габаритные размеры, мм - 7770х2450х3450
Внутренний размеры кузова, мм - не менее 6100х2322х1605
Объем кузова, м³ - 22,5
Погрузочная высота платформы, мм - не более 1550
Ширина колеи, мм - 1850
Дорожный просвет, мм не менее - 520
Разгрузка прицепа - назад
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс/см²) - 15(150)-20(200)
Рабочая тормозная система - пневматическая с однопроводным приводом
Стояночная тормозная система - механическая с ручным приводом
Электрооборудование - однопроводная система постоянного тока напряжением 12В с питанием от трактора
Шины - 500/60R22,5
Опрокидывающий механизм - гидравлический с приводом от трактора
Угол наклона платформы, град - 50
Перевозка различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов. Свал груза с платформы назад. Полуприцеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 3,0 — 4,0.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса прицепа, кг - не более 4640
Масса перевозимого груза, кг - не более 15000
Максимальная скорость движения, км/ч - 35
Габаритные размеры, мм - 6750x2450x3135
Внутренний размеры кузова, мм - не менее 5192x2311x1605
Объем кузова, м³ - 19,04
Погрузочная высота платформы, мм - не более 1460
Ширина колеи, мм - 1950
Дорожный просвет, мм не менее - 420
Разгрузка прицепа - назад
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс/см²) - 15(150)-20(200)
Рабочая тормозная система - пневматическая с однопроводным приводом
Стояночная тормозная система - механическая с ручным приводом
Электрооборудование - однопроводная система постоянного тока напряжением 12В с питанием от трактора
Шины - 500/60R22,5 или 385/65R22,5
Опрокидывающий механизм - гидравлический с приводом от трактора
Угол наклона платформы, град - 50
Перевозка различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов. Свал груза с платформы назад. Полуприцеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 3,0 — 5,0.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса прицепа, кг - не более 4785
Масса перевозимого груза, кг - не более 15000
Максимальная скорость движения, км/ч - 35
Габаритные размеры, мм - 7100x2485x2670
Внутренний размеры кузова, мм - не менее 5746x2165x1200
Объем кузова, м³ - 15,16
Погрузочная высота платформы, мм - не более 1460
Ширина колеи, мм - 1920
Дорожный просвет, мм не менее - 420
Разгрузка прицепа - назад
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс/см²) - 15(150)-20(200)
Рабочая тормозная система - пневматическая с однопроводным приводом
Стояночная тормозная система - механическая с ручным приводом
Электрооборудование - однопроводная система постоянного тока напряжением 12В с питанием от трактора
Шины - 500/60R22,5 или 385/65R22,5
Габаритные размеры, мм (с надставными бортами) - 3145
Внутренний размеры кузова, мм (высота с надставными бортами) - 1675
Объем кузова с надставными бортами, м³ - 20,76
Угол наклона платформы, град (назад) - 50
Опрокидывающий механизм - гидравлический с приводом от трактора
Длина (в верхняя часть) - 5945
Перевозка различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов. Свал груза с платформы назад. Полуприцеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 3,0 — 4,0.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса прицепа, кг - не более 4050
Масса перевозимого груза, кг - не более 12000
Максимальная скорость движения, км/ч - 35
Габаритные размеры, мм - 7125x2490x2786
Внутренний размеры кузова, мм - не менее 5595x2315x1104
Объем кузова, м³ - 14,16
Погрузочная высота платформы, мм - не более 1460
Ширина колеи, мм - 1920
Дорожный просвет, мм не менее - 420
Разгрузка прицепа - назад
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс/см²) - 15(150)-20(200)
Рабочая тормозная система - пневматическая с однопроводным приводом
Стояночная тормозная система - механическая с ручным приводом
Электрооборудование - однопроводная система постоянного тока напряжением 12В с питанием от трактора
Шины - 445/65R22,5
Опрокидывающий механизм - гидравлический с приводом от трактора
Угол наклона платформы, град - 50
Перевозка различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов. Свал груза с платформы назад. Полуприцеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 3,0 — 4,0.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса прицепа, кг - не более 4375
Масса перевозимого груза, кг - не более 12000
Максимальная скорость движения, км/ч - 35
Габаритные размеры, мм - 6855x2485x2580
Внутренний размеры кузова, мм - не менее 5446x2165x1200
Объем кузова, м³ - 14,40
Погрузочная высота платформы, мм - не более 1460
Ширина колеи, мм - 1920
Дорожный просвет, мм не менее - 420
Разгрузка прицепа - назад
Угол наклона переднего сдвигающегося борта, град - 50
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс/см²) - 15(150)-20(200)
Рабочая тормозная система - пневматическая с однопроводным приводом
Стояночная тормозная система - механическая с ручным приводом
Электрооборудование - однопроводная система постоянного тока напряжением 12В с питанием от трактора
Шины - 445/65R22,5
Габаритные размеры, мм (с надставными бортами) - 3055
Внутренний размеры кузова, мм (высота с надставными бортами) - 1675
Объем кузова с надставными бортами, м³ - 20,00
Объем кузова с надставными сетчатыми бортами, м³ - 18,24
Опрокидывающий механизм - гидравлический с приводом от трактора
Длина (в верхняя часть), - 5645
Перевозка различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника. Свал груза с платформы на три стороны. Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 2,0 — 3,0, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 3481, а также выводы для подключения пневматической тормозной системы по ГОСТ 4364, электрооборудования по ГОСТ 9200 и гидросистемы.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса прицепа, кг - не более 2900
Масса перевозимого груза, кг - не более 10000
Максимальная скорость движения, км/ч - 35
Габаритные размеры, мм - 6500x2380x1840
Внутренний размеры кузова, мм - не менее 6500x2430x1990
Объем кузова, м³ - 6,77
Погрузочная высота платформы, мм - не более 1370
Ширина колеи, мм - 2040
Дорожный просвет, мм не менее - 420
Разгрузка прицепа - на три стороны
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс/см²) - 15(150)-20(200)
Рабочая тормозная система - пневматическая с однопроводным приводом
Стояночная тормозная система - механическая с ручным приводом
Электрооборудование - однопроводная система постоянного тока напряжением 12В с питанием от трактора
Шины - 16,5/70-18
Габаритные размеры, мм (с надставными бортами) - 2470
Габаритные размеры, мм (с надставными сетчатыми бортами) - 2890
Внутренний размеры кузова, мм (высота с надставными бортами) - 1100
Внутренний размеры кузова, мм (высота с надставными бортами сетчатыми) - 1520
Объем кузова с надставными бортами, м³ - 12,01
Объем кузова с надставными сетчатыми бортами, м³ - 18,24
Угол подъема платформы, град (назад) - 45
Угол подъема платформы, град (в сторону) - 45
Опрокидывающий механизм - гидравлический с приводом от трактора
Перевозка различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника. Свал груза с платформы на три стороны. Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 1,4 — 3,0, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 3481, а также выводы для подключения пневматической тормозной системы по ГОСТ 4364, электрооборудования по ГОСТ 9200 и гидросистемы.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса прицепа, кг - не более 2805
Масса перевозимого груза, кг - не более 8000
Максимальная скорость движения, км/ч - 35
Габаритные размеры, мм - 6500x2380x1840
Внутренний размеры кузова, мм - не менее 4920x2220x620
Объем кузова, м³ - 6,77
Погрузочная высота платформы, мм - не более 1200
Ширина колеи, мм - 1800
Дорожный просвет, мм не менее - 380
Разгрузка прицепа - на три стороны
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс/см²) - 15(150)-20(200)
Рабочая тормозная система - пневматическая с однопроводным приводом
Стояночная тормозная система - механическая с ручным приводом
Электрооборудование - однопроводная система постоянного тока напряжением 12В с питанием от трактора
Шины - 14.0/65-16 14РR
Габаритные размеры, мм (с надставными бортами) - 2320
Габаритные размеры, мм (с надставными сетчатыми бортами) - 2740
Внутренний размеры кузова, мм (высота с надставными бортами) - 1100
Внутренний размеры кузова, мм (высота с надставными бортами сетчатыми) - 1520
Объем кузова с надставными бортами, м³ - 12,01
Объем кузова с надставными сетчатыми бортами, м³ - 18,24
Угол подъема платформы, град (назад) - 45
Угол подъема платформы, град (в сторону) - 45
Опрокидывающий механизм - гидравлический с приводом от трактора
Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-6,5 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника. Свал груза с платформы на три стороны. Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 1,4 — 3,0, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 3481, а также выводы для подключения пневматической тормозной системы по ГОСТ 4364, электрооборудования по ГОСТ 9200 и гидросистемы.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса прицепа, кг - не более 2195
Масса перевозимого груза, кг - не более 6500
Максимальная скорость движения, км/ч - 35
Габаритные размеры, мм - 6100x2235x1720
Внутренний размеры кузова, мм - не менее 4000x2040x620
Объем кузова, м³ - 5,06
Погрузочная высота платформы, мм - не более 1150
Ширина колеи, мм - 1600
Дорожный просвет, мм не менее - 380
Разгрузка прицепа - на три стороны
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс/см²) - 15(150)-20(200)
Рабочая тормозная система - пневматическая с однопроводным приводом
Стояночная тормозная система - механическая с ручным приводом
Электрооборудование - однопроводная система постоянного тока напряжением 12В с питанием от трактора
Шины - 11,5/80-15,3 14РR
Габаритные размеры, мм (с надставными бортами) - 2270
Габаритные размеры, мм (с надставными сетчатыми бортами) - 2660
Внутренний размеры кузова, мм (высота с надставными бортами) - 1100
Внутренний размеры кузова, мм (высота с надставными бортами сетчатыми) - 1520
Объем кузова с надставными бортами, м³ - 8,98
Объем кузова с надставными сетчатыми бортами, м³ - 13,63
Угол подъема платформы, град (назад) - 45
Угол подъема платформы, град (в сторону) - 45
Опрокидывающий механизм - гидравлический с приводом от трактора
Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-5 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов по дорогам общей сети и в полевых условиях. Разгрузка прицепа трёхсторонняя. Прицеп агрегатируется с колёсными тракторами тягового класса 1,4 – 2,0 т, оборудованными раздельно-агрегатной гидросистемой, имеющими тягово-сцепное устройство по ГОСТ 2349, а также выводы для подключения тормозной пневмосистемы и электрооборудования.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса прицепа, кг - не более 1810
Масса перевозимого груза, кг - не более 5000
Максимальная скорость движения, км/ч - 35
Габаритные размеры, мм - 5645x2385x1920
Внутренний размеры кузова, мм - не менее 4090x2230x620
Объем кузова, м³ - 5,65
Погрузочная высота платформы, мм - не более 1300
Ширина колеи, мм - 1800
Дорожный просвет, мм не менее - 350
Разгрузка прицепа - на три стороны
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс/см²) - 15(150)-20(200)
Рабочая тормозная система - пневматическая с однопроводным приводом
Стояночная тормозная система - механическая с ручным приводом
Электрооборудование - однопроводная система постоянного тока напряжением 12В с питанием от трактора
Шины - 13,075/16 модели ВЛ-38
Габаритные размеры, мм (с надставными бортами) - 2400
Габаритные размеры, мм (с надставными сетчатыми бортами) - 2970
Внутренний размеры кузова, мм (высота с надставными бортами) - 1100
Внутренний размеры кузова, мм (высота с надставными бортами сетчатыми) - 1670
Объем кузова с надставными бортами, м³ - 10,03
Объем кузова с надставными сетчатыми бортами, м³ - 15,23
Угол подъема платформы, град (назад) - 50
Угол подъема платформы, град (в сторону) - 45
Опрокидывающий механизм - гидравлический с приводом от трактора
Предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов по дорогам общей сети и в полевых условиях. Разгрузка полуприцепа трёхсторонняя. Полуприцеп агрегатируется с колёсными тракторами тягового класса 1,4 – 2,0т с оборудованными раздельно-агрегатной гидросистемой, имеющими тягово-сцепное устройство по ГОСТ 2349, а также выводы для подключения тормозной пневмосистемы и электрооборудования.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса прицепа, кг - не более 1750
Масса перевозимого груза, кг - не более 5000
Максимальная скорость движения, км/ч - 35
Габаритные размеры, мм - 5645x2385x1920
Внутренний размеры кузова, мм - не менее 5645x2385x1800
Объем кузова, м³ - 5,65
Погрузочная высота платформы, мм - не более 1180
Ширина колеи, мм - 1800
Дорожный просвет, мм не менее - 350
Разгрузка прицепа - на три стороны
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс/см²) - 15(150)-20(200)
Рабочая тормозная система - пневматическая с однопроводным приводом
Стояночная тормозная система - механическая с ручным приводом
Электрооборудование - однопроводная система постоянного тока напряжением 12В с питанием от трактора
Шины - 13.0=-16 модели ВЛ-38
Габаритные размеры, мм (с надставными бортами) - 5645x2385x2280
Габаритные размеры, мм (с надставными сетчатыми бортами) - 5645x2385x2850
Внутренний размеры кузова, мм (высота с надставными бортами) - 1100
Внутренний размеры кузова, мм (высота с надставными бортами сетчатыми) - 1150
Объем кузова с надставными бортами, м³ - 10,03
Объем кузова с надставными сетчатыми бортами, м³ - 14,78
Угол подъема платформы, град (назад) - 50
Угол подъема платформы, град (в сторону) - 45
Опрокидывающий механизм - гидравлический с приводом от трактора
Полуприцеп тракторный самосвальный ППТС-4,5 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов по дорогам общей сети и в полевых условиях. Разгрузка полуприцепа трёхсторонняя. Полуприцеп агрегатируется с колёсными тракторами тягового класса 1,4т с оборудованными раздельно-агрегатной гидросистемой, имеющими тягово-сцепное устройство по ГОСТ 2349, а также выводы для подключения тормозной пневмосистемы и электрооборудования.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса прицепа, кг - не более 1710
Масса перевозимого груза, кг - не более 4500
Максимальная скорость движения, км/ч - 35
Габаритные размеры, мм - 5645x2385x1920
Внутренний размеры кузова, мм - не менее 5645x2385x1770
Объем кузова, м³ - 5,65
Погрузочная высота платформы, мм - не более 1150
Ширина колеи, мм - 1800
Дорожный просвет, мм не менее - 350
Разгрузка прицепа - на три стороны
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс/см²) - 15(150)-20(200)
Рабочая тормозная система - пневматическая с однопроводным приводом
Стояночная тормозная система - механическая с ручным приводом
Электрооборудование - однопроводная система постоянного тока напряжением 12В с питанием от трактора
Шины - 9,00-16 модели Я-324А
Габаритные размеры, мм (с надставными бортами) - 2250
Габаритные размеры, мм (с надставными сетчатыми бортами) - 2850
Внутренний размеры кузова, мм (высота с надставными бортами) - 1100
Внутренний размеры кузова, мм (высота с надставными бортами сетчатыми) - 1670
Объем кузова с надставными бортами, м³ - 10,03
Объем кузова с надставными сетчатыми бортами, м³ - 14,78
Угол подъема платформы, град (назад) - 50
Угол подъема платформы, град (в сторону) - 45
Опрокидывающий механизм - гидравлический с приводом от трактора
Самосвальный прицеп 2ПТС-4,5 используется как для транспортировки сельскохозяйственных грузов, так и для перевозки строительных грузов различного назначения. Способен справиться с работой в условиях дорог общей сети, а также в полевых условиях. Прицеп агрегатируется с сельхозтехникой тягового класса 1,4 т, которая оснащена раздельно-агрегатной гидросистемой и имеет тягово-сцепное устройство согласно ГОСТу 2349. Обязательное условие – наличие у колесного трактора выводов для подключения пневматической тормозной системы, разгрузочного механизма и прочего электрооборудования. Разгрузка прицепа 2ПТС-4,5 трёхсторонняя. Новшество модели – улучшенные основные борта прицепа, которые изготовлены из профильного стального листа на прокатном стане. Благодаря этому борта имеют повышенную жесткость и эстетический внешний вид. Обварка стальных бортов выполняется с помощью роботизированного комплекса, что лучшим образом сказывается на качестве сварочных швов. Новый улучшенный замковый механизм бортов позволил сделать запирание бортов более удобным и надежным. Более прочным стал каркас надставных бортов, который теперь изготавливается из труб 60x40x2. Также увеличился объём кузова, что позволяет перевозить грузы большего объема при условии, что не будет превышена грузоподъемность транспортного средства.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса прицепа, кг - не более 1700
Масса перевозимого груза, кг - не более 4500
Максимальная скорость движения, км/ч - 35
Габаритные размеры, мм - 5645x2385x1920
Внутренний размеры кузова, мм - не менее 4090x2230x620
Объем кузова, м³ - 5,65
Погрузочная высота платформы, мм - не более 1300
Ширина колеи, мм - 1800
Дорожный просвет, мм не менее - 350
Разгрузка прицепа - на три стороны
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс/см²) - 15(150)-20(200)
Рабочая тормозная система - пневматическая с однопроводным приводом
Стояночная тормозная система - механическая с ручным приводом
Электрооборудование - однопроводная система постоянного тока напряжением 12В с питанием от трактора
Шины - 9,00-16 модели Я-324А
Габаритные размеры, мм (с надставными бортами) - 5645x2385x2400
Габаритные размеры, мм (с надставными сетчатыми бортами) - 5645x2385x2970
Внутренний размеры кузова, мм (высота с надставными бортами) - 1100
Внутренний размеры кузова, мм (высота с надставными бортами сетчатыми) - 1670
Объем кузова с надставными бортами, м³ - 10,03
Объем кузова с надставными сетчатыми бортами, м³ - 15,23
Угол подъема платформы, град (назад) - 50
Угол подъема платформы, град (в сторону) - 45
Полуприцеп тракторный самосвальный 1ПТС-2 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов по дорогам общей сети и в полевых условиях. Разгрузка полуприцепа трёхсторонняя. Полуприцеп агрегатируется с колёсными тракторами тягового класса 0,9—1,4т оборудованными раздельно-агрегатной гидросистемой, имеющими тягово-сцепное устройство по ГОСТ 2349, а также выводы для подключения тормозной пневмосистемы и электрооборудования.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса прицепа, кг - не более 820
Масса перевозимого груза, кг - не более 2000
Максимальная скорость движения, км/ч - 35
Габаритные размеры, мм - 3960x2190x1610
Внутренний размеры кузова, мм - не менее 2500x2030x620
Объем кузова, м³ - 3,15
Погрузочная высота платформы, мм - не более 1050
Ширина колеи, мм - 1560
Дорожный просвет, мм не менее - 350
Разгрузка прицепа - на три стороны
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс/см²) - 15(150)-20(200)
Рабочая тормозная система - пневматическая с однопроводным приводом
Стояночная тормозная система - механическая с ручным приводом
Электрооборудование - однопроводная система постоянного тока напряжением 12В с питанием от трактора
Шины - 9,00-16 модели Я-324А
Габаритные размеры, мм (с надставными бортами) - 2120
Габаритные размеры, мм (с надставными сетчатыми бортами) - 2250
Внутренний размеры кузова, мм (высота с надставными бортами) - 1100
Внутренний размеры кузова, мм (высота с надставными бортами сетчатыми) - 1140
Объем кузова с надставными бортами, м³ - 5,58
Объем кузова с надставными сетчатыми бортами, м³ - 5,79
Угол подъема платформы, град (назад) - 50
Угол подъема платформы, град (в сторону) - 50
Полуприцеп самосвальный герметичный ПСГ-6,5 — универсальное всесезонное транспортное средство. Предназначен полуприцеп для транспортировки и разгрузки полужидкой органики, торфа, торфокомпостных смесей, твердых органических удобрений и любых других сыпучих грузов.
Полуприцеп оборудован пневматической тормозной системой. Агрегатируется с тракторами класса 20 кН.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальная грузоподъемность, т - 6.5
Вместимость кузова, м3 - 7,38
Масса, кг - 1750
Колея, мм - 1840
Максимальный радиус поворота, мм - 7500
Дорожный просвет, мм - 310
Угол подъема кузова, °- 80
Габариты в рабочем положении, мм - 4935х2460х2180
Габариты в транспортном положении, ДхШхВ, мм - 4500х2400х2000
Тракторный самосвальный прицеп БИЗОН 2ПТС-6,5 предназначен для перевозки сыпучих и штучных грузов, массой не более 6,5 т.
Прицеп тракторный агрегатируется с тракторами, имеющими тяговый класс 1.4-3 и оснащенными следующими тягово-сцепными устройствами:
- ТСУ-3-В ГОСТ 3481-79
- ТСУ ГОСТ 2349-75.
тракторный самосвальный прицеп БИЗОН 2ПТС-5 предназначен для перевозки сыпучих и штучных грузов, массой не более 5т.
Прицеп агрегатируется с тракторами, имеющими тяговый класс 1.4-3 и оснащенными следующими тягово-сцепными устройствами:
- ТСУ-3-В ГОСТ 3481-79
- ТСУ ГОСТ 2349-75.
Самосвальные тракторные прицепы и полуприцепы
Самозагрузочная телега для перевозки рулонов ТР-10 может собирать рулоны диаметром от 120 до 160 см. В зависимости от длины рулона самозагрузочная телега для перевозк
Читать далее
ПТП-25 полуприцеп тракторный перегрузчик предназначен для транспортировки и выгрузки зерновых и бобовых культур по всем видам дорог общей сети Российской Федера
Читать далее
Полуприцеп тракторный самосвальный для жидких фракций ПТСЖ-9 предназначен для перевозки и выгрузки назад любых жидких, полужидких и сыпучих сельскохозяйственных
Читать далее
Полуприцеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 3,0-5,0 в зависимости от массы перевозимого груза, имеющими раздельно-агрегатную гидросист
Читать далее
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса прицепа, кг - не более 8700
Масса перевозимого груза, кг - не более 26700
Длина с дышлом, мм - 9650
Ширина в транспортном положении / в р
Читать далее
Полуприцеп тракторный самосвальный ПТСЖ-6,5 предназначен для перевозки и выгрузки назад любых жидких, полужидких и сыпучих сельскохозяйственных и строительных гр
Читать далее
Полуприцеп-рулоновоз тракторный ПРТ-12 предназначен для перевозки рулонных тюков сенажа, соломы и т.п. по всем видам дорог и в полевых условиях, для эксплуатации с к
Читать далее
Прицеп ПРТ-8 предназначен в основном для перевоэки рулонов и тюков соломы, либо сена, а также применяется там, где перевозят грузы, которые требуют больших плоских п
Читать далее
На полуприцепе с передвижной стеной ПТ-18 вы можете перевозить тяжёлые (землю, гравий) и сыпучие материалы (рапс, пшеницу).
При снятии задней стены и установк
Читать далее
Перевозка различных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. В полуприцепе применена система передвижной стены, позволяющая разгрузку с помощью передвиже
Читать далее
Перевозка различных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. В полуприцепе применена система передвижной стены, позволяющая разгрузку с помощью передвиже
Читать далее
Перевозка различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов. Свал груза с платфор
Читать далее
Перевозка различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов. Свал груза с платфор
Читать далее
Перевозка различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов. Свал груза с платфор
Читать далее
Перевозка различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов. Свал груза с платфор
Читать далее
Перевозка различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов. Свал груза с платфор
Читать далее
Перевозка различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скал
Читать далее
Перевозка различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скал
Читать далее
Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-6,5 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается пер
Читать далее
Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-5 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов по дорогам общей сети и в полевых у
Читать далее
Предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов по дорогам общей сети и в полевых условиях. Разгрузка полуприцепа трёхст
Читать далее
Полуприцеп тракторный самосвальный ППТС-4,5 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов по дорогам общей сети и в пол
Читать далее
Самосвальный прицеп 2ПТС-4,5 используется как для транспортировки сельскохозяйственных грузов, так и для перевозки строительных грузов различного назначения. Спос
Читать далее
Полуприцеп тракторный самосвальный 1ПТС-2 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов по дорогам общей сети и в полев
Читать далее
Полуприцеп самосвальный герметичный ПСГ-6,5 — универсальное всесезонное транспортное средство. Предназначен полуприцеп для транспортировки и разгрузки полужидк
Читать далее
Тракторный самосвальный прицеп БИЗОН 2ПТС-6,5 предназначен для перевозки сыпучих и штучных грузов, массой не более 6,5 т.
Прицеп тракторный агрегатируется с трактор
Читать далее
тракторный самосвальный прицеп БИЗОН 2ПТС-5 предназначен для перевозки сыпучих и штучных грузов, массой не более 5т.
Прицеп агрегатируется с тракторами, имеющими
Читать далее
